影响双管卡箍安装的因素与疲劳断裂失效(一)、影响铸铁双管卡箍安装的因素
什么是铸铁双管卡箍呢？
铸铁双管卡箍即直接铸造而成。多用于建筑管道安装，其性能良好，密封度高，安装简易。
双管卡箍是一种连接设备，用于连接带槽的管件，阀门和管道配件。用于紧固快速接头之间的接头。通常，两个联轴器具有垫圈，橡胶，硅树脂和PTFE。它具有性能好，密封度高，安装简单的特点。
双管卡箍安装时的影响因素：
1.专用卡箍不得有气孔，水泡，缩孔等缺陷。
2.端管的直径尺寸应选择正偏差，否则双管卡箍在密封圈上的夹紧力会不足，从而影响接头的密封效果。
3.密封圈的材料和性能符合要求。密封表面上不应有气泡，杂质，裂纹，不均匀的不均匀缺陷，并且不能使用老化的橡胶圈。
4.端管中飞溅的杂质和卡环焊接会影响端管密封。安装前，应清洗密封面上的焊渣，以确保密封效果。
5.理论上，卡环在双管卡箍中的移动距离是接头伸缩的一半。实际测量应进行测量。为了提高密封效果，左，右端管出厂前先与双管卡箍配套，实际上不宜直接用普通管换端管，且端部垂直端管，并且尺寸不是标准的。关节的伸缩大大减少，无法满足使用要求。
(二)、双管抱箍疲劳断裂失效
双管抱箍种类非常多，包括铰链式双管抱箍、双耳式无极双管抱箍、柳接式双管抱箍、快拆式双管抱箍等。不锈钢抱箍断裂失效时有发生，有一部分是由于制造工艺、选材以及装配工艺问题，原因包括高温蠕变断裂、应力腐蚀、回火不充分导致的脆性断裂，以及焊接工艺导致的腐蚀疲劳断裂；还有一部分是由于设计问题产生造成双管抱箍部分应力集中，产生疲劳断裂失效。
起落架固定双管抱箍主要用于应急放起落架系统，主要由耳片、卡带、螺栓、垫圈、自锁螺母等装配而成，耳片采用焊接固定在卡带上，目前国内对于此材料的研究较少，且多是在民用产品。魏育君、张凯等对2Cr13Mn9Ni4奥氏体不锈钢的应力腐蚀与焊接热处理的耐蚀进行研究；但由于焊接与热处理引起的2Cr13Mn9Ni4零件失效的相关文献未见于期刊报道中，且缺乏对失效影响因素的系统研究，缺少失效预防的可借鉴内容。
故障双管抱箍经服役一段时间后发生多起断裂，断裂位置均位于距离卡带与耳片焊趾一定距离处。其断裂后对应急放下起落架系统有不利的影响，严重时可导致系统失效，为飞行安 全埋下较大隐患。
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